国产特斯拉ModelY大幅降价,为何却都不推荐买它
1 、价格偏高在2021年1月1日 ，特斯拉官方调整了Model Y两款车型的最低售价。Model Y这两款车型的价格 ，下降的还是很厉害的 。但是Model Y的长续航版即使下降了181万的起售价，但是它的最低价也在399万元人民币 。而Model Y的高性能版起售价虽然下降了151万元 ，但是最低价也是高达399万元。
2 、特斯拉此次大幅降价 ，破坏了新车价格的稳定性，导致二手车市场在春节前陷入混乱 。二手车商受冲击严重：二手车商以真金白银收购车辆 ，与普通车主不同 ，他们手中往往有较多特斯拉车辆 。以Model Y为例，其保值率曾与燃油车接轨，但此次降价让车商们损失惨重。
3、特斯拉Model Y降价16万 ，我不会选择入手这款车 ，主要原因：新能源汽车续航问题没有解决，总是让人感到没有安全感 ，总是担心充电不方便；充电桩在我们城市还比较少 ，小区也没有办法充电点，买特斯拉Model Y不现实；特斯拉Model Y降价16万确实有吸引力 ，买房之后经济条件有限 ，暂时不会考虑买车 。
4 、对于是否购买特斯拉Model Y，一些网友的观点犀利地指出：！-- 的确 ，该车的内饰设计存在一些不足之处 。尽管随着国产化进程的推进 ，Model Y的价格已经下滑至约15万元人民币，但这并不构成推荐购买的理由。
由DeepSeek整理的特斯拉在中国价格变化历史
1 、020年10月：特斯拉改用宁德时代的磷酸铁锂电池 ，使得价格进一步降至299万（补贴后）。2021年：价格多次波动 ，包括因原材料涨价微涨至209万（5月），成本优化后降至259万（历史最低点，7月） ，以及因续航提升和补贴退坡涨至209万（11月） 。
2、而特斯拉 FSD 在中国买断价格为 4 万元 ，比问界 HUAWEI ADS 0 高出近 80%，价格过高 ，国内消费者可能不买账 。
3 、盈利驱动的技术迭代：从“烧钱”到“造血 ”母公司赋能的生态基础DeepSeek脱胎于对冲基金公司幻方 ，后者通过人工智能技术分析公开市场数据与投资者情绪，实现高效交易决策 ，2021年管理规模超千亿元 、盈利百亿元。
4、近期市场波动背景DeepSeek冲击：中国初创公司DeepSeek的崛起曾对科技股造成打击 。其AI平台性能与硅谷模型相当 ，但开发成本更低，引发市场对科技股估值的担忧 。例如 ，英伟达股价在事件后一天内下跌17% ，市值蒸发近6000亿美元。
5、科技“鲶鱼 ”的共性策略：颠覆 、共生与进化颠覆性创新打破垄断：特斯拉：通过直营模式 、OTA升级和超充网络，颠覆传统汽车销售与售后体系 ，迫使比亚迪、蔚来等本土品牌加速电动化与智能化研发 ，推动中国电动车市场从“政策驱动”转向“技术驱动 ” 。
6 、汽车零部件：跌幅-7%驱动因素：出口依赖型企业受全球贸易摩擦拖累，特斯拉供应链需求萎缩加剧业绩不确定性 。光伏设备：跌幅-0%驱动因素：海外需求下滑与国内产能过剩共振，行业进入去库存周期 ，价格竞争激烈。
特斯拉3落地价多少?
025款特斯拉Model 3是改款车型 ，官方指导价区间为255万 - 395万元 。不同配置车型的落地价具体如下：后轮驱动版：指导价为255万元，落地价约23万元 ，这里面包含了保险 、上牌费 ，并且可免购置税 。长续航后轮驱动版：指导价是295万元，落地价大约为28万元。
焕新Model 3提供四款配置 ，官方指导价区间为255万至395万元 。后轮驱动版为入门车型 ，售价255万元；长续航后轮驱动版与全轮驱动版分别定价295万、255万元；高性能版则达395万元 。价格差异主要源于动力形式 、续航里程（CLTC标准下634-830km）及硬件配置。
国产特斯拉M3的基本情况特斯拉国产化后的Model 3（M3）入门级裸车价格为328000元，这一价格相较于之前的预期较为合理 ，也体现了特斯拉在中国市场的定价策略。然而 ，需要注意的是，虽然特斯拉在上海建厂并推进国产化进程 ，但其供应链体系仍由美国主导 ，国产化进程相对缓慢，成本也较高 。
025款后轮驱动版：裸车价格为255万元，落地价约26万元 ，天窗为标配 。该版本是Model 3的入门款 ，天窗无需额外付费，适合预算有限且对基础配置有需求的用户。高性能全轮驱动版：指导价为395万元 。此版本定位运动性能 ，天窗同样为标配 ，但价格较高，主要面向追求动力和操控的消费者 。
价格情况2019年上海工厂投产后 ，最早的国产Model 3标准续航后驱升级版厂商指导价为218万元 ，落地价接近32万。经过大约四年时间，少部分二手的19款特斯拉Model 3标准续航升级版卖到15万多 ，按照当时落地价看 ，四年折价16万 。不过这类车况相似的二手Model 3还有很多，价格稍高些 ，基本在16万以上 。
2021年最值得期待的11款新能源车,最后一款认真的吗?
021年最值得期待的11款新能源车中 ，恒驰1的期待值因品牌背景和市场质疑存在特殊性，但作为恒大首款量产车型，其上市本身具有行业关注价值。
当然 ，由于Ariya设计高度还原概念车 ，且搭载日产最新智能驾驶辅助系统，拥有610km的最高续航 ，所以也值得我们去期待一把 。 事实上 ，和日产一样，宝马早在几年前就对电动车进行过 探索 ，但遗憾的是 ，它并没有将重心放在上面 。
蔚来ES8：新能源量产SUV，运用多项高科技配置 ，未来感强烈 ，动力表现不错。比亚迪宋EV400：采用全新造型的前保险杠，车身线条流畅 ，车顶双色设计动感十足 ，是新能源车身份的象征 。北汽新能源ES200：纯电动车，5门4座设计，满足日常出行需求 ，内饰配置丰富 ，使用年限和保养成本实惠 。
特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出 ，就是装配丰富的体验功能 ，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理 ，但如果你不介意它价格不停调整 ，这款车毫无疑问是值得选的车型 。
021年值得购买的新能源汽车中，上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ是两款综合性能突出的车型 ，以下从续航 、安全、驾驶体验等维度展开分析：上汽大众ID.4 X续航与充电效率 官方续航达555公里 ，实测续航与官方数据高度吻合，通过行车电脑根据电量和电耗精准计算剩余里程 ，减少“虚标 ”焦虑 。
我们通过8款最值得期待的电动智能汽车 ，来窥探电动智能汽车在2021年可能的发展路径和方向。蔚来 全新ET轿车 作为新造车势力的领军人物，蔚来的豪华定位 、换电模式和极致服务，都是其有别其它所有竞争对手的优势 。
特斯拉modely是什么时候上市的
1 、特斯拉于2025年10月7日正式发布廉价版Model Y ，命名为“Model Y Standard” 。该车型此前于同年6月启动试生产 ，7月曝光内饰谍照，10月6日通过预告视频确认发布时间。
2、特斯拉Model Y于2020年3月正式上市 。全球上市时间线 2020年3月：特斯拉在美国弗里蒙特工厂开始交付首批Model Y ，主打长续航版和性能版 。 2021年1月：中国上海超级工厂启动Model Y生产 ，同年开始国内交付。
3 、特斯拉Model Y高性能版首次上市时间为2021年1月，后续经多次焕新迭代 ，当前在售版本的上市交付信息如下：核心上市时间线 初代高性能版上市：2021年1月1日中国正式发布 ，高性能版（Performance）起步价399万元，2021年第三季度开始交付 。
4 、特斯拉Model Y新款2025年不同版本上市时间如下： 焕新版：2025年1月10日焕新版Model Y于2025年1月10日正式上市 ，覆盖中国及海外市场 。该版本在外观、内饰及动力系统上进行了全面升级 ，例如采用全新设计的封闭式前脸、贯穿式尾灯，以及更高效的电池组 ，续航里程较旧款提升约10%。
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