10-20万纯电车型首选,几何汽车迎来销量大涨,秘诀在哪?
1、比亚迪在新能源汽车领域算是老资历了，因此推荐20万左右的纯电动轿车当然不能少了它。早期，比亚迪有混动秦开拓新能源市场 ，秦也是随着市场需求红极一时 。慢慢的 ，消费者对车的外观 、智能科技越来越重视，比亚迪便顺势推出了秦Pro系列 ，而秦Pro EV就是系列中的一员 。
2 、总的来说 ，作为10万以下的新能源车型，几何E在配置上毫不逊色于高端车 ，其高性价比使之成为预算有限但追求品质的消费者的理想选择。如果你正在寻找一款实用且经济的电动汽车 ，几何E值得考虑 。
3、加上好开 、舒适 、配置高等特点，几何C就正中他们的下怀了 。几何C的上市将让10—20万元纯电新能源车的竞争更加激烈。虽然说几何系列为吉利的高端纯电动品牌 ，但从售价上来看 ，并没有比传统吉利纯电车型售价更高 。
几何品牌|几何C的“变 ”与“不变”
几何C的“变 ”与“不变 ”在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，几何品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌 ，自2019年4月成立以来 ，便承载着吉利集团对于新能源市场的深远布局与期望 。
几何C则使用了黑色的线条来勾勒这些六边形，使得它们在白天的识别度大大提升了。不过这些按键的功能和操作方式也发生了变化 。几何A在这一块有驾驶模式、能量回收 、自动驻车 、陡坡缓降四个功能，而到了几何C ，则变成了全景影像、自动泊车 、ESP开关 、陡坡缓降 。而且使用方式也从单击变成了双击。
品牌定位调整：从中高端到大众市场的战略转向几何汽车原为吉利旗下中高端纯电品牌 ，2019年成立后推出几何A、几何C两款车型，主力售价约15万元 ，主打“真续航”“真朋友 ”的差异化标签 。然而 ，2020年几何品牌销量仅03万辆，未达预期 。
功夫牛5.88万起售,几何品牌转向务实风
几何汽车EX3 ，功夫牛以88万元起售 ，标志着几何品牌从高端定位转向务实风格，其成功源于市场机遇 、产品力提升及营销渠道优化三方面协同作用。以下从具体维度展开分析：天时地利：新能源汽车市场爆发与供应链保障2021年新能源汽车市场呈现爆发式增长 ，全年销量达351万辆 ，市场占有率提升至14%，同比增幅达167%。
定价策略调整：功夫牛售价88-88万元 ，与燃油版远景X3（99-89万元）价格接近 ，符合“油改电 ”车型合理定价逻辑 。这一策略有助于吸引价格敏感型消费者，但仅凭定价合理难以成为爆款 。市场定位与竞争环境：在15万元以下市场，政策符合性和价格优势是销量增长的关键。
此次推出EX3|功夫牛（售价88万-88万元） ，标志着几何品牌战略转向大众主流市场 ，核心目标是通过低价A00级电动车快速突破销量瓶颈 。战略背景：吉利发布的“两个蓝色吉利行动计划”中，几何品牌被赋予“智能化节能和小排量新能源汽车 ”的定位 ，与极氪品牌的高端纯电路线形成互补 。
综上所述 ，几何EX3 功夫牛凭借其出色的外观设计 、内饰配置、科技性能以及动力表现，在小型纯电SUV领域中具有很高的竞争力。同时 ，其不到6万的起售价也使得该车在市场上具有很高的性价比 。对于消费者来说 ，几何EX3 功夫牛无疑是一个值得考虑的购车选择 。
月14日，吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车全新车型EX3 ，功夫牛上市 ，新车共推出坚强牛牛和功夫牛牛两款车型，综合补贴后指导价分别为88万元和88万元。
深度:研判吉利几何C电驱动技术与动力电池热管理控制策略
复合材料构成的悬置固定在框型副车架（也是几何C的一项重要技术提升点） ，铝材质悬置在“3合1 ”电驱动总成端 ，两种材料通过胶套“软连接” 。
经过103位氢氪出行深度试驾用户的评测，几何C的动力方面的平均分为87，在所有分项（动力、空间 、外观 、内饰、操控 、舒适性）中得分是最高的；另外 ，给出好评（5分和5分）的用户占比也高达92% ，这都说明了大部分试驾用户对它的动力是相当满意的 。
在天美ET5的前至动力舱内，只设定1组以冷却液为载体 、最大功率7千瓦的PTC控制模组 ，用于驾驶舱空调制热和动力电池低温预热功能需求。相对北京奔驰EQC、一汽奥迪eTron和上汽通用别克微蓝420等合资品牌电动汽车 ，采用2组冷却液为载体 、不同功率PTC控制模组的技术架构，天美ET5的控制方式更简单 。
基于吉利纯电专属GE0平台打造的几何C还采用了电池智能温控系统 、热泵系统、车身轻量化等技术 。其中 ，几何C搭载的ITCS0电池智能温控系统能让电池一直在适宜的温度下运行 ，这有利于改善电动车在冬季低温下的续航衰减的问题。
它是国内首个结合车端 、云端 、场端，未来准备搭载5G ，全路况、全场景 、无缝高速连接的自动驾驶技术 ，能在室外 、室内多场景开启100%自主泊车功能，在业界处于领先地位。
020年8月7日晚 ，吉利几何C正式上市 ，新车是几何品牌首款纯电动SUV，定位于紧凑型纯电SUV，NEDC续航里程为550公里以及400公里 。新车共推出两种版本5款车型 ，补贴后售价区间为198万-128万元 。
几何汽车首款纯电SUV上市,补贴后售价12.98万-18.28万元
1、几何汽车首款纯电SUV几何C正式上市 ，补贴后售价区间为198万-128万元，共推出NEDC 400km和550km两个续航版本共5款车型。
2、几何C现已正式上市 ，共推出5款车型 ，补贴后售价区间为198-128万元 。
3 、新款几何C于8月17日举行线上发布会并公布价格，共推出5款车型 ，NEDC续航里程有400km和550km两个版本 ，售价区间为198 - 128万元 。 以下从外观 、内饰、续航 、品牌布局几个方面详细介绍：外观设计 全新几何C以低调简约为主要风格，采用“多维流动生命体 ”设计理念。
4 、自2019年4月成立以来 ，便承载着吉利集团对于新能源市场的深远布局与期望 。几何C作为几何品牌的第二款车型 ，同时也是首款纯电SUV，其上市不仅标志着几何品牌在产品线上的进一步丰富 ，更体现了品牌在“变 ”与“不变”中的深刻思考与实践 。
你有多少小秘密?吉利几何C中控大屏的秘密(上篇)
1、继静态体验 、自动驾驶L2级别体验 、自动泊车体验之后 ，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块13寸的中控大屏功能十分丰富，本车的所有功能你都可以在里面找得到，我们一起来看看里面藏了多少秘密吧？多媒体大屏主页 多媒体大屏的操控逻辑有点类似于安卓手机 ，目前大多数的车机也都是基于Android系统研发的 。
2、在继静态体验 、自动驾驶L2级别体验 、自动泊车体验之后 ，我们来讲一下几何C的中控大屏 。这块13寸的中控大屏里究竟隐藏了多少秘密吧？本篇为下篇（上篇请看之前的文章）灯光 本车支持大灯伴我回家功能，通俗的说就是大灯延时关闭的功能。实际体验上看 ，就是在你车辆熄火的时候 ，大灯可以延迟关闭 。
3、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题 ，车内可以找到很多几何元素 。内饰整体有质感 ，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小 ，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。整体给人耳目一新 ，科技感十足的感觉 。
4 、至于储物空间，几何C的中控台和其他吉利车型一直 ，均采用上下分层的设计 ，下方的储物槽空间巨大，放再大的物体也不是件难事 。后排只有一个USB充电口和一个出风口，似乎并不是特别给力。不过当后排座椅放倒后 ，几乎形成一个全平的空间 ，确实是特别有意思 。几何C这次亮点还在于搭载SEM智能能量管理系统 。
5 、几何C的内饰大体延续了之前几何A的科技路线，简单、简约、一目了然。中控屏幕为一块13英寸的触摸屏 ，整体UI设计不错 ，响应速度很快，也很流畅 。内置GKUI吉客智能生态系统 ，配有高德地图 、伴听等车联网应用 ，语音识别能力很强，第一时间就能完成语音指令 。
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我是零触号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【几何c汽车,几何c汽车事故现场图片】》能对你有所帮助！
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