车主吐槽英菲尼迪Q50L通病,小毛病很多为啥还说买得值?
1 、案例一：某位车主表示 ，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能 。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病 ，如异响 、漏油等，但经过维修后都得到了解决 。他认为这些小毛病并不影响车辆的整体性能和驾驶乐趣 ，因此仍然觉得购买Q50L是值得的。案例二：另一位车主则更看重Q50L的舒适性和内饰设计 。
2、空间：够用 。和之前开的迈腾比较一下吧 ，轴距数据上比迈腾大，但是实际空间并没有优势 ，再加上中间的隆起 ，后排做两个人刚刚好。另外吐槽一下后备箱，挺小的，过春节的时候买了不少东西 ，后备箱居然装不下了 ，最后还有些东西让后排的人抱着了 。动力：动力不错，只是急加速降挡稍慢 。需要适应。
3 、就是车内的储物空间非常一般 ，而且很多设计用起来也不方便 ，后备箱空间偏小。2：转向手感重，高配车型有线控助力转向的还好点 ，低配车型的方向盘是真重 。总之这款车还是属于比较小众的产品 ，有一定的性价比，但是整体的卖点并不突出 。
4 、其次是车内储物空间有点小 ，中低配车型后排座椅不支持放倒 ，实用性一般。还有中控车机系统老旧，不支持手机互联等功能 。车漆比较薄 。后期的维护保养比较贵 ，这是需要吐槽的几个点。
q50l有什么通病
1、英菲尼迪Q50L的通病主要包括以下几点： 胎噪大 英菲尼迪Q50L采用的是防爆轮胎 ，这种轮胎的结构特点是胎壁厚 、胎壁硬 。这种设计虽然能在爆胎后凭借较厚的胎壁支撑汽车继续行驶，从而保证行车安全，但同时也带来了行驶时噪音较大的问题 。防爆轮胎的硬胎壁在路面行驶时会产生明显的胎噪 ，影响驾驶的静谧性。
2 、英菲尼迪Q50L作为一款B级豪华车 ，在整体表现上较为出色，但并非完美无缺 。首先 ，其挡次设定略显不足 。豪华车型通常配备独特的配置 ，如全景天窗，以彰显其与众不同的身份。然而 ，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗 ，这在某种程度上可能削弱了其豪华感 。
3、车辆性能与操控性 出色的动力表现：英菲尼迪Q50L搭载了高性能的发动机，提供了充沛的动力输出 。这使得车辆在加速、超车等场景下表现出色 ，满足了车主对于驾驶乐趣的追求。优秀的操控性能：Q50L在底盘调校和悬挂系统上下了不少功夫 ，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。
4 、油耗大，保养费高 。英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车 ，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分 ，例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置 。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。
英菲尼迪q50l致命缺点是什么?
英菲尼迪q50l致命缺点：挡次不够高，英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车 ，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分；例如全景天窗 ，这是一个提高挡次的重要配置，然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗；还有英菲尼迪q50l采用脚刹 ，这个是不少车主所诟病的 ，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间 ，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭 。
首先 ，其挡次设定略显不足 。豪华车型通常配备独特的配置，如全景天窗 ，以彰显其与众不同的身份。然而 ，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗，这在某种程度上可能削弱了其豪华感 。其次 ，该车型采用脚刹设计 ，这一设计选择引发了部分车主的不满 。
豪华的内饰氛围：英菲尼迪Q50L的内饰设计注重豪华感和舒适性的营造。高品质的材料和精细的做工使得车内空间充满了档次感，为车主提供了愉悦的驾乘体验 。舒适的座椅设计：作为日产旗下的车型，Q50L继承了日产“大沙发”的美誉 。座椅的包裹性和支撑性都非常出色 ，长时间驾驶也不会感到疲劳。
胎噪大 英菲尼迪Q50L采用的是防爆轮胎 ，这种轮胎的结构特点是胎壁厚 、胎壁硬 。这种设计虽然能在爆胎后凭借较厚的胎壁支撑汽车继续行驶，从而保证行车安全 ，但同时也带来了行驶时噪音较大的问题 。防爆轮胎的硬胎壁在路面行驶时会产生明显的胎噪 ，影响驾驶的静谧性。
15款英菲尼迪q50l通病
案例一：某位车主表示，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病 ，如异响、漏油等 ，但经过维修后都得到了解决 。他认为这些小毛病并不影响车辆的整体性能和驾驶乐趣，因此仍然觉得购买Q50L是值得的 。案例二：另一位车主则更看重Q50L的舒适性和内饰设计。
英菲尼迪Q50L的通病主要包括以下几点： 胎噪大 英菲尼迪Q50L采用的是防爆轮胎 ，这种轮胎的结构特点是胎壁厚 、胎壁硬 。这种设计虽然能在爆胎后凭借较厚的胎壁支撑汽车继续行驶 ，从而保证行车安全，但同时也带来了行驶时噪音较大的问题 。防爆轮胎的硬胎壁在路面行驶时会产生明显的胎噪 ，影响驾驶的静谧性。
首先 ，其挡次设定略显不足 。豪华车型通常配备独特的配置，如全景天窗，以彰显其与众不同的身份 。然而 ，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗 ，这在某种程度上可能削弱了其豪华感。其次，该车型采用脚刹设计 ，这一设计选择引发了部分车主的不满 。
年英菲尼迪q50l跑了12万公里车会导致动力不足 。
与笔者通行的B9奥迪A4L车主需安装外观套件 ，恰好将其作为参考对象比较两款车控制臂胶套的硬度。5年车龄Q50L控制臂胶套比2年B9 奥迪A4L还要坚挺，单凭Q50L前双叉臂后多连杆悬架结构以及胶套材质来看 ，英菲尼迪Q50L底盘用料要比奥迪A4L更加运动 。
年轻人的第一台后驱豪华车,为何英菲尼迪Q50L毫无存在感
英菲尼迪Q50L在年轻人“第一台后驱豪华车 ”的选择中存在感较低 ，主要受保养成本高 、品牌认知度不足、技术争议 、变速箱问题 、保值率低、产品定位模糊及营销乏力等因素影响 。以下为具体分析： 保养成本高，削弱性价比优势英菲尼迪虽终端优惠力度大 ，但后期保养费用与奔驰接近 ，显著高于同级别竞品。
总结：英菲尼迪Q50L是一款“技术过硬但市场失焦 ”的车型，其核心问题在于品牌力与产品力的错位。若能在内饰升级 、混动技术引入和品牌营销上精准发力 ，或能打破“叫好不叫座”的困境 ，重新跻身主流豪华车阵营 。
英菲尼迪Q50L作为一款B级豪华车，在整体表现上较为出色，但并非完美无缺 。首先 ，其挡次设定略显不足。豪华车型通常配备独特的配置 ，如全景天窗，以彰显其与众不同的身份 。然而 ，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗 ，这在某种程度上可能削弱了其豪华感 。
变速器故障多：在权威汽车质量网站上，QX50 、Q50L、QX60被多位车主投诉存在发动机漏油 、异响 、顿挫、抖动、无法加速 、无法换挡 、变速器故障灯亮等问题。召回频繁：2020年 ，日产（中国）投资有限公司发起3次英菲尼迪汽车召回 ，共计6万台，超过其在中国销量巅峰时的年销量 。
在评估英菲尼迪Q50L的表现时 ，我们发现了两个关键的不足 。首先 ，英菲尼迪Q50L的配置水平相较于其B级豪华车定位略显不足，特别是缺乏像全景天窗这样的高级配置。这使得它在与同级别的豪华车型比较时 ，显得缺乏差异化和档次感 。其次 ，脚刹的设计是另一个显著的缺点 。
英菲尼迪Q50L在豪华车领域面临着一些关键的短板，首先是其配置层次感的缺失。作为一款定位为B级豪华车的车型，它本应配备一些能提升其独特性的高级配置 ，然而 ，遗憾的是，英菲尼迪Q50L全系标配的电动天窗却未能使其在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出 ，显得略显不足 。
英菲尼迪Q50L的优势与缺点?
核心优势：动力与设计的双重亮点奔驰同款0T发动机：Q50L搭载的M274 0T涡轮增压发动机 ，最大功率211Ps，峰值扭矩350N·m ，动力输出与奔驰C级高功率版持平 ，零百加速约9秒，兼顾性能与燃油经济性（综合油耗4L/100km） 。
优秀的操控性能：Q50L在底盘调校和悬挂系统上下了不少功夫 ，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。这种驾驶体验对于喜欢运动风格的车主来说 ，无疑是一个重要的加分项。舒适性与内饰设计 豪华的内饰氛围：英菲尼迪Q50L的内饰设计注重豪华感和舒适性的营造 。
保养成本高，削弱性价比优势英菲尼迪虽终端优惠力度大 ，但后期保养费用与奔驰接近 ，显著高于同级别竞品 。例如，单次小保养价格可能超过1000元，且保养周期较短 ，长期使用成本较高。
接受技术代差和售后成本：若消费者对动力技术不敏感 ，且能接受较高的保养和维修费用，Q50L的性价比优势将更加突出 。长期持有或“抄底 ”心态：当前Q50L处于产品生命周期末期 ，终端优惠力度大 ，适合计划长期使用或希望以低价购买豪华品牌的消费者 。
缺点：1：就是车内的储物空间非常一般，而且很多设计用起来也不方便 ，后备箱空间偏小。2：转向手感重 ，高配车型有线控助力转向的还好点，低配车型的方向盘是真重 。总之这款车还是属于比较小众的产品 ，有一定的性价比 ，但是整体的卖点并不突出 。
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希望本篇文章《q50l英菲尼迪缺陷/英菲尼迪q50有什么缺点》能对你有所帮助！
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本文概览：车主吐槽英菲尼迪Q50L通病,小毛病很多为啥还说买得值? 1、案例一：某位车主表示，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病，如异...