新车底盘生锈,不是个案,海马却说正常!车主坑惨
1 、首先 ，我们来简单回顾下整件事的过程：这位海马8S车主于今年1月20日提车 ，在行驶612公里后打算做个底盘装甲，于是在2月29日前往汽车维修店 ，此时发现底盘出现锈蚀 ，且底盘螺丝有被动过的痕迹。车主表示，平时开车比较爱惜，连烂路都没舍得走 ，也没有人为动过底盘 ，现在底盘出现锈蚀，且螺丝被人动过 。
2 、底盘暴露在空气体中 。要使氧化反应发生 ，开始时必须有空气体作为条件。如果没有空气 ，那么就不可能有铁锈这种东西 。底盘长期暴露在空气体中，显然提供了这个非常伙伴会给汽车的底盘装上装甲 ，尽力保护汽车的底盘 。
3、声音就会很大；操控上 ，刹车非常灵敏，稍微用力就会刹住车 ，底盘刚性也很好 ，在坑坑洼洼路上开起来也很稳。油耗方面，高速每100公里5升油 ，城市5升左右。
4 、其实你新车买回来 ，哪怕只是十万元以下的经济车型，喷一层底盘装甲，生锈问题都能极大程度的避免 。 不是国产车生锈 ，合资车生锈的也不少 ，其实应该这么说：低价车生锈 。只要肯出成本，生锈问题其实很容易解决。
5 、汽车底盘生锈的解决方法：汽车底盘生锈的原因是什么？底盘暴露在空气体中 。要使氧化反应发生 ，开始时必须有空气体作为条件 。如果没有空气 ，那么就不可能有铁锈这种东西。底盘长期暴露在空气体中，显然提供了这个非常伙伴会给汽车的底盘装上装甲 ，尽力保护汽车的底盘 。
6、不要弄湿车内的地毯 。车内的地毯通常需要很长时间才能晾干。如果地毯湿了 ，需要立即晾干 。汽车地毯的清洁也是朋友们容易忽视的地方 。正常情况下，朋友们基本上只清理一小块可以随意移动的脚毯 ，但他们真的忽略了最容易藏坏人和做法的地方。
买新车不开回家先开修车厂?是真正懂车之人,不想以后吃亏啊
老司机买新车之后不是先开车溜一圈回家 ，第一个要去的地方竟然是修车厂！其实那些真正懂车爱车的人都是这么做的，可以在很大程度上保护车子 ，提高汽车使用寿命 。如果不想以后吃亏后悔的话 ，跟着学起来吧 。他们买完新车将车开到修车厂第一个要做的事情就是给车底做个装甲。
开汽修厂不一定要会修车，只要能招聘到好的师傅，让他们心甘情愿为你效劳 ，能把他们管理好也是可以经营的。但如果你自己懂车且会修车的话开汽修厂会更好 。可以到学校学习之后再创业 。
近日央视爆料了一大卖车黑幕 ，引起了广大网民的关注，很多网民纷纷担忧 ，现在的卖车市场这么乱 ，买到报废车的几率是如此高，其实 ，要避免买到报废车 ，拼接车还是有办法的，下面我来给大家简单介绍一下 ，希望能帮到广大想买车的小伙伴。
这种“坏了再说 ”的态度 ，往往导致车辆在关键时刻“罢工 ”，甚至引发安全事故 。修车决策的盲目与短视不懂车的人在修车时 ，常以价格为导向选择修理厂 ，而非技术或零件质量 。
不可以。你可以不懂修车，但你必须懂这个行业，以及一些常见的故障 。你知道进货渠道么？你知道配件价格么？你知道收费标准么？你知道哪里有师傅么？否则 ，你不是请了师傅 ，是请了个大爷 。他可以随时撂担子，而你只能好言好语的伺候着 ，不然 ，他拍屁股走人，你的店就得停业 ，直到你请到了下一个师傅。
购买二手车时容易吃亏 ，主要源于一些常见的错误想法和做法，以下是一些典型问题及分析：找陪同验车的人选错误很多人买二手车时会找懂车的人陪同 ，但常找错对象 。通常找的是开车多年的老司机或修理厂修车多年的老师傅 ，然而开车、修车与验车完全不同 。
底盘装甲谁喷谁后悔的原因有哪些
1 、做底盘装甲做底盘装甲很多车主都不会去做汽车底盘装甲，原因无非有三：价格贵怕拆装觉得没效果很多汽车在出厂时 ，只会对车底局部喷涂装甲 ，而没有喷涂底盘装甲的部分，在用车过程中，生锈腐烂的几率会更大。
2 、底盘装甲谁喷谁后悔的原因主要包括质量问题、施工不当以及预期与实际效果不符等 。具体来说 ，一些车主反映喷涂底盘装甲后 ，发现使用的油漆材料质量差，这不仅导致防锈效果不理想 ，还可能因为隔绝了高频噪音而放大了低频噪音 ，给人带来不适感 。
3 、底盘装甲并非谁喷谁后悔，这一说法并不准确。是否后悔进行底盘装甲取决于多种因素：车辆使用环境：恶劣环境：在泥泞 、多雨、多雪或盐碱性强的地区行驶的车辆 ，底盘装甲能显著提高防锈 、防腐能力 ，有效隔绝腐蚀物质，对车辆保护非常有益。
汽车底盘装甲有必要做吗,喷了底盘装甲后悔了
如果增加了汽车底盘装甲 ，则可以防止汽车底盘的磨损 ，更大程度上的保护好汽车底盘 。以施立盾底盘装甲为例，这是一款高强度的底盘装甲 ，最基础的作用可以说是“保护性” 。在汽车保养市场 ，保养人员常常说：“烂车先烂底 ”。足以证明底盘防护的必要性 。
底盘装甲的必要性 。通常情况下，新车出厂时没有底盘装甲。所谓的底盘装甲是指底盘的大部分裸露钢部件都经过喷漆和保护的事实 。喷漆不是常见的面漆，而是专用于防锈 。 市场上有很多选择。喷涂后 ，厚约2至4毫米的软胶附着在底盘上 。这层明胶非常薄 ，但不要小看它所扮演的角色 。首先是防锈。
底盘装甲的坏处就是对汽车底盘有一定的腐蚀性，时间长了会伤害到底盘 。好处如下：防锈防腐蚀 。底盘装甲被喷涂在车身底盘上形成的保护层能有效的隔绝路面的雨水 ，冰雪以及各种带有腐蚀性的物质 ，从而达到防锈防腐蚀的作用。 防撞击。
汽车底盘装甲是否有必要做，取决于车主的日常驾驶环境和个人需求 。有些车主在喷装后可能会后悔 ，这通常是由于选择了低质量的材料 。底盘装甲的益处包括： 抵挡腐蚀和石块冲击：有效保护底盘免受外界损害。 减少震动：提升驾驶舒适度 。 隔热和隔音降噪：改善车内环境 。
纯电动新能源车是否有必要做底盘装甲我个人认为是有必要的。底盘装甲可以保护汽车在行驶过程当中的磨损 。但是安装底盘装甲之后也会增加汽车的重量 ，使汽车动力过多消耗 。
车子是否需要做底盘装甲需结合实际情况判断，若用车环境高盐高湿 、车辆防锈工艺较差或存在底盘刮擦风险 ，建议喷涂；干燥环境下多数车辆可不喷 ，但需定期检查底盘状态。 以下为具体分析：底盘装甲的核心作用防锈防腐：底盘装甲通过喷涂隔离物质形成保护层，将底盘易锈部位与外界水分、盐分等腐蚀性物质隔绝 。
底盘装甲谁喷谁后悔
底盘装甲并非喷了就会后悔 ，这一说法过于绝对 。底盘装甲 ，即在汽车底盘下喷涂一层保护材料，以增强底盘的防锈 、防腐能力，并起到一定的隔音降噪效果。对于是否进行底盘装甲 ，其实取决于多种因素 ，包括车辆使用环境 、车主的驾驶习惯以及对车辆保护的需求 。
底盘装甲并非谁喷谁后悔，这一说法并不准确 。是否后悔进行底盘装甲取决于多种因素：车辆使用环境：恶劣环境：在泥泞、多雨 、多雪或盐碱性强的地区行驶的车辆 ，底盘装甲能显著提高防锈 、防腐能力 ，有效隔绝腐蚀物质，对车辆保护非常有益。
底盘装甲谁喷谁后悔的原因主要包括质量问题、施工不当以及预期与实际效果不符等。具体来说 ，一些车主反映喷涂底盘装甲后 ，发现使用的油漆材料质量差，这不仅导致防锈效果不理想 ，还可能因为隔绝了高频噪音而放大了低频噪音 ，给人带来不适感 。
喷装后可能后悔的原因： 噪音问题：使用低质量的喷漆材料可能无法有效隔绝噪音，反而可能引入低频噪音 。 防锈效果不佳：非正规树脂材料可能导致防锈效果不理想。决定是否需要喷装甲的因素： 驾驶环境：在复杂路况下行驶的车辆更需要底盘装甲的保护 。
喷了底盘装甲后悔了怎么处理
如果喷了底盘装甲后感到后悔 ，可以采取以下处理方法：重新喷涂：若底盘装甲的涂层过薄或施工质量不佳 ，可以选择去除原有的底盘装甲，并重新进行专业喷涂 。确保新喷涂的底盘装甲符合质量标准，以达到预期的防护效果。彻底清洗：使用高压水枪对底盘进行彻底冲洗 ，尽量去除残留的底盘装甲材料 。
检验一个喷料的优劣 ，最破旧的方式能够将喷漆立即喷在透明胶片上，倘若喷漆颗粒物间的间隙比较大 ，表明该喷料遮盖实际效果较弱 ，非常容易掉下来 。车主采用价钱较贵的套餐内容，许多汽车4S店会赠予终生维护保养修复的服务项目。
汽车底盘装甲是否有必要做 ，取决于车主的日常驾驶环境和个人需求 。有些车主在喷装后可能会后悔 ，这通常是由于选择了低质量的材料 。底盘装甲的益处包括： 抵挡腐蚀和石块冲击：有效保护底盘免受外界损害。 减少震动：提升驾驶舒适度 。 隔热和隔音降噪：改善车内环境 。
底盘装甲并非喷了就会后悔，这一说法过于绝对。底盘装甲 ，即在汽车底盘下喷涂一层保护材料 ，以增强底盘的防锈、防腐能力，并起到一定的隔音降噪效果。对于是否进行底盘装甲 ，其实取决于多种因素 ，包括车辆使用环境 、车主的驾驶习惯以及对车辆保护的需求 。
因此，为了避免后悔，车主在选择底盘装甲时应该注重材料的质量和施工的专业性 ，并根据实际情况调整自己的期望 。同时 ，也要明确自己的需求，如果驾驶习惯差 、经常行驶在恶劣路况下 ，或者对车辆隔音有较高要求 ，那么喷涂底盘装甲可能是一个不错的选择。
底盘装甲并非谁喷谁后悔，这一说法并不准确 。是否后悔进行底盘装甲取决于多种因素：车辆使用环境：恶劣环境：在泥泞、多雨 、多雪或盐碱性强的地区行驶的车辆 ，底盘装甲能显著提高防锈 、防腐能力 ，有效隔绝腐蚀物质，对车辆保护非常有益 。
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本文概览：新车底盘生锈,不是个案,海马却说正常!车主坑惨 1、首先，我们来简单回顾下整件事的过程：这位海马8S车主于今年1月20日提车，在行驶612公里后打算做个底盘装甲，于是在2月29...