斯巴鲁森林人为啥不建议买
1、不建议购买斯巴鲁森林人的原因主要有以下几点：内饰老气且配置低：斯巴鲁森林人的内饰设计相对老旧，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足追求高科技配置的消费者需求。其配置水平也相对较低 ，与同级别车型相比，可能在智能化 、舒适性等方面存在不足 。
2 、此外 ，斯巴鲁森林人在换挡时也存在一定的冲击感 。这主要是因为该车型设计仅有四个挡位 ，在换挡过程中可能会产生一些不适感。同时，后悬挂的硬朗设计虽然增强了车辆的操控性 ，但在通过不平路面时 ，颠簸感较为明显，影响了乘坐的舒适性 。
3、斯巴鲁森林人通病是：冷车噪音大 ，抖动厉害；升挡冲击较大（只有四个挡）；后悬太硬 ，走拦路时颠的厉害；内饰装配粗糙，缝隙不均；大灯亮度不够 。
4 、不建议购买的原因4S店减少 ，维修保养困难：斯巴鲁是相对冷门的进口品牌 ，国内市场保有量少，有退出国内市场的风险。其4S店数量逐渐减少，后期维修保养可能面临难题 。而且斯巴鲁在设计上与其他品牌差异大 ，如左右对称全时四驱系统和水平对置发动机 ，很多外面的门店缺乏维修经验，多数情况下还得依靠4S店 。
中国车祸率最低的车型
1 、根据国内公开数据及权威机构分析 ，中国车祸率最低的车型主要集中在以下几款 ，结合安全性能、事故统计和用户口碑综合呈现： 沃尔沃S90核心数据：根据沃尔沃官方统计，S90的事故记录仅195辆 ，是目前国内事故率最低的豪华轿车。
2 、在中国 ，车祸率相对较低的车型包括沃尔沃S90 、丰田卡罗拉、大众捷达 、奥迪Q7和宝马5系等 。沃尔沃S90：作为沃尔沃品牌的旗舰车型，S90以其卓越的安全性而闻名 。该车型配备了先进的城市安全系统 、自适应巡航控制等安全技术和系统 ，为驾驶员和乘客提供了全方位的保护。
3、沃尔沃S90 。根据查询沃尔沃汽车官网信息显示 ，沃尔沃S90出事故的车只有195辆，是国内车祸率最低的车型 。沃尔沃S90 ，沃尔沃旗下的豪华轿车 ，2022年7月25日，新款沃尔沃S90上市，其共推出3款车型 ，售价区间为40.69-50.59万元。
第三代斯巴鲁森林人哪一年的质量最好
第三代斯巴鲁森林人（2008-2012年款）中 ，2012款被广泛认为是质量表现最突出的年份。以下是具体分析： 技术成熟度与可靠性2012款作为第三代森林人的末期车型，继承了前几代的技术积累 ，同时优化了早期版本可能存在的细节问题 。
012年或之后的第三代斯巴鲁森林人质量相对较好 。以下是具体分析：发动机改进 2012年或更新款的第三代斯巴鲁森林人采用了FB Boxer发动机。这款发动机相较于之前的EJ发动机 ，在设计和材料上都有所改进，使其更加坚固耐用 。FB发动机在保养费用上也相对较低 ，这为用户节省了一定的维护成本 。
第三代斯巴鲁森林人发布于2008年 ，它采用了全新的设计语言，外观更加时尚动感。在动力方面 ，这一代车型提供了多种选择 ，包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机，以满足不同消费者的需求 。第四代斯巴鲁森林人于2012年推出 ，它在保持斯巴鲁传统优势的同时 ，进一步提升了车辆的燃油经济性和环保性能 。
斯巴鲁森林人,全系全时四驱+纯进口,开10年基本无大修
斯巴鲁旗下的森林人，作为一台城市SUV，该车238万的价格更是亮点 ，更何况该车全系都搭载了全时四驱 ，在耐造性能方面表现更是不错，开10年基本无大修 ，来一起看看。在外观塑造上 ，森林人这款车的造型跟它的名字一样充满诗情画意，虽然车头设计的大嘴格栅很醒目 ，但是配合上银色线条后 ，车头看上去很容易亲近，不会像汉兰达那么突兀 。
车辆基础寿命斯巴鲁森林人作为全时四驱纯进口车型 ，以耐用性著称 。官方曾宣传其“50万公里无需大修” ，且私家车手续无强制报废里程限制，只要通过年检即可继续使用。2012款车型若当前里程在20万公里以内 ，且车况良好 ，理论上完全具备再开10年的潜力 。
012年的斯巴鲁森林人在得到良好保养且车况良好的情况下，再开10年是有可能的 。车辆耐用性：斯巴鲁森林人以其耐用性著称，理论上可以行驶超过50万公里而无需大修。甚至有实际案例显示 ，某些斯巴鲁森林人车辆行驶了98万公里都没有出现重大故障。
森林人延续了斯巴鲁家族的优雅风格 ，前脸设计现代感十足，搭配LED光源 ，提升了整车的视觉效果 。车身侧面采用悬浮式设计 ，搭配多辐轮毂，为车辆增添了动感和时尚感 。配置丰富智能：森林人配备了全方位的智能互联系统 ，满足用户对舒适与便利的需求。
被国人低估的森林人,进口好车,平民价格,却没啥人买?
但在国内自驾游的文化发展的时间很短 ，并且国情不同，这种运动性强价格又高的车 ，在国内没有什么市场 ，所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产 。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口，但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少 。
但是 ，森林人的动力表现一般 ，0L自然吸气发动机和同级的涡轮增压发动机相比，动力劣势比较明显，而且混动车型的电机功率也比较低 ，好在油耗表现不错。另外 ，由于是进口销售，森林人的维修保养价格比较贵 ，配件也比较少且需要花时间等待 ，不太方便 。
这也就是为什么这款车虽然是一辆好车，但是没人买的原因 。但是抛去外观和维修费用来说 ，这款车还是很值得买的。只不过是因为现在的市场竞争的压力很大 ，导致现在市场中的车型越来越多，而斯巴鲁又没有什么一眼能够吸引别人的地方 ，所以这也是很多人不买账的原因 。
我感觉森林人还是不错的 ，特别是在安全方面 。这点感觉进口车比国产车要好太多。比如它那个EyeSight系统，以前参加过一次厂商组织的体验活动 ，感觉这个功能很厉害 ，能有效增加开车的安全性 。EyeSight是通过车辆前挡风玻璃顶部的两个探头实时探测前方道路状况，紧急时刻做出主动制动的措施 。
斯巴鲁是好车，性能没有 ，价格在同价位无与伦比。水平对置发动机标配全时四驱和主动防撞系统。但是因为是纯进口车 ，所以修起来比较麻烦 。但不可否认的是，斯巴鲁的外观设计是老派的 ，但它的外观设计完全是基于实用性 。显然 ，在这个看脸的时代，如果外貌不够吸引人 ，人们就不会有进一步了解它的欲望。
同门相残,斯巴鲁傲虎和森林人谁更符合大众需求?
1 、斯巴鲁森林人更符合追求年轻化 、轻度越野或日常代步需求的大众群体；斯巴鲁傲虎则更适合注重家庭出行、大空间及长途旅行需求的中年用户 。 以下从多个维度展开分析：外观与定位森林人：整体设计偏向年轻化 ，外观线条硬朗，虽第五代与第四代车型变化不大 ，但更符合年轻人审美 。
2、两个品牌车型前者在国内二手市场有着超高的保值率 ，虽然后者属于整车进口车型但二手保值率方面并没有国内生产的汉兰达保值率高，也许是技术过于先进吧斯巴鲁存在烧机油问题 ，傲虎在斯巴鲁国内销售的车型中属于小众车型还没有它同门的森林人知名度高 ，所以讲保值率汉兰达的保值率要高于傲虎。
3 、斯巴鲁傲虎的中控台按键图解如下图 。傲虎车内还是以前熟悉的样式，和同门兄弟力狮的中控差不多，可能会有些审美疲劳 ，但是中控大屏幕依然很符合当今流行趋势 ，而且各种操作也比较方便 。搭配了哑光银色装饰条，整体造型简约 ，功能分区明确 ，对于新手车主来说，很容易就可以上手了。
4 、斯巴鲁傲虎的中控台按键图解如下图 。傲虎车内的中控布局与同门兄弟力狮相似 ，可能会有些审美疲劳 ，但中控大屏幕依然符合当今流行趋势，操作也相当方便 。哑光银色装饰条的搭配让整体造型更加简约 ，功能分区明确 ，非常适合新手车主。入门级车型配备了前排座椅双区自动恒温空调和空气过滤系统，可谓是非常贴心 。
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