不是所有的凯美瑞,都叫佳美
相比较上一代XV20，凯美瑞的C柱造型也发生了巨大的变化 ，上世纪日本车企普遍认为宽大的C柱是豪华的象征 ，这一观点随后不断被新的审美观点刷新，佳美XV30的C柱上小下大 ，更为灵动 ，脱离了传统商务车的俗气。但我认为这一代佳美仍是定位于商务而不是家庭的，从一个小细节可以看出来 。
丰田佳美和凯美瑞最大的区别就是汽车的中文命名不一样，佳美和凯美瑞的英文名都是“CAMRY ” ，当初CAMRY以进口的形式在国内销售 ，其中第五代车型在国内被称为丰田佳美，后来2006年第第六代CAMRY在中国投产后 ，中文名称正式改名为凯美瑞 ，同时佳美称为了历史 。
佳美更名凯美瑞，源于品牌策略与市场需求。最初 ，Camry以“佳美 ”之名进入中国市场 ，2007年，第七代车型在中国投产后 ，为塑造全新品牌形象 ，为降价策略铺垫，佳美正式更名“凯美瑞” 。此举旨在区别进口与国产版本 ，树立全球同步概念 ，强调产品升级与蜕变 。
老款丰田佳美哪一代最好(老款丰田佳美2.2当时价格是多少)
老款丰田佳美中，2000款被认为是较好的一代，而98款丰田佳美2的当时价格约为37万（进口完税价 ，不含购置税）。以下是具体分析：关于哪一代最好 2000款丰田佳美：相对于98款 ，2000款在配置上有所提升，例如带有定速巡航功能 ，这一改进提升了驾驶的便捷性和舒适度。
若追求经典情怀与可靠性 ，1991 - 1996年第四代佳美是最好的选择 。这一代被广泛认为是最经典的一代，外观设计简洁大气 ，线条流畅优雅 。它搭载先进发动机和悬挂系统 ，操控感与舒适性兼具，且可靠性极高 ，故障率低 ，成为丰田佳美历史上的标杆车型。若偏好配置与设计感，2004款佳美是优选 。
综上所述 ，丰田佳美1993款当时的售价为38万元 ，这一价格在当时的市场上具有较高的竞争力，也反映了其作为一款进口中高端车型的产品定位和市场价值 。
老款丰田佳美2有2款型号：后尾灯平行细长，不带定速巡航的为98款；后尾灯流线下滑 ，带定速巡航的为2000款。98款1999年进口完税价（进口税 ，不含购置税）37万 。2000款2001年进口完税价（进口税：55795元，不含购置税）34万 。
优点：品质卓越：2003年丰田佳美在当时属于顶级车型 ，拥有丰田的品质保证。历经时间的考验后 ，它依然能够保持卓越的性能和使用状态，性价比极高 。配置丰富：03款佳美拥有典雅的外观、宽敞的空间以及丰富的配置 ，如全景天窗 、灵活的变速箱等 ，这些特点满足了日常出行的所有需求 。
20万内,值得买的5款2.0L自吸
1 、第七代天籁是20万级日系中高级车的“气宗 ”与价值之选。具体分析如下：动力性能与燃油经济性第七代天籁：发动机技术：搭载第三代MR20发动机，应用GT-R的镜面涂层、缸体内腔等离子喷涂等技术 ，配合进气侧电动VTC 、集成式排气歧管 、冷却EGR系统等 ，提升了发动机的可靠性、寿命和燃油经济性 。
2、以下几款0L自吸合资车值得推荐：大众朗逸朗逸的0L自吸发动机成熟稳定，动力输出线性且低扭响应良好 ，具有德系车典型的厚重感 。其油门调校实在 ，动力反馈清晰，适合追求实用 、家用的车主。底盘扎实，滤震处理到位 ，颠簸路面行驶稳定性强。内饰设计功能性强且耐看 ，后排空间表现突出，满足家庭用户需求 。
3 、丰田凯美瑞：0L自然吸气发动机技术成熟 ，单次常规保养仅需751元 ，混动版油耗低至1L/100km，适合追求低用车成本的用户 。大众帕萨特：2871mm轴距提供宽敞后排空间 ，零整比低至2461% ，维修成本低于同级车型。终端优惠后20万内可落地380TSI豪华版，配置丰富 。
4、0万左右符合“自吸+AT变速箱 ”组合的合资纯燃油SUV车型主要有北京现代ix35和马自达CX-50行也两款 。北京现代ix35该车型搭载0L自然吸气发动机 ，匹配6AT变速箱 ，动力组合成熟可靠。其最大马力为160匹，动力输出平顺 ，适合日常家用场景 。
5 、0万预算内最建议购买的前五款车（SUV为主）及核心推荐理由如下： 本田CR-V价格：内卷后16万可落地两驱风尚版 。
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