广汽本田雅阁的发展历史
1 、十代雅阁发展史如下：第一代（1976年）第一代雅阁于1976年问世，定位为掀背两厢车 ，主打小巧省油特性 ，上市后取得不错业绩 。其发动机采用CVCC技术，通过分层燃烧设计降低排放并提升燃油经济性，成为早期环保技术的代表 。第二代（1981年）第一代发布五年后 ，第二代雅阁在日本和欧洲同步推出。
2 、今天 ，让我们回顾一下，国产雅阁在中国市场20年的发展历史。第六代雅阁——开天辟地 （1999-2002年）在1999年前 ，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰 。但推进国产化 ，无疑是降低售价、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法 。
3、全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式 、DX四门版 、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出 。
4 、年 ，第一代雅阁在日本上市 ，是一款两门的掀背车，搭载63hp的6L发动机 ，轴距为2380mm ，车长4118mm，是经济型车。由于适逢石油危机 ，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩 。1978年 ，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX 。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的8升发动机。
5 、年领潮历程与市场地位1999年，第一辆国产雅阁下线 ，开启中国中高级轿车市场领潮时代 。历经23年发展 ，雅阁成为国内日系中高级轿车用户交付量率先突破300万辆的车型，同时创下广汽集团和Honda在华销售车型的交付纪录 。作为Honda全球战略车型 ，雅阁全球累计销量超2200万辆。
6、018年4月16日 ，十代雅阁正式在国内上市，混动版本随后跟进 ，迅速获得了消费者的认可 ，并在2019年荣登销量冠军宝座 。2021年6月10日，新车型发布 ，以更高的性能和品质满足消费者期待 。2021年10月上市的现售车型在2023年推出年度改款。此外 ，全新一代广汽本田雅阁将于2025年3月20日正式上市。
广州本田雅阁第一代售价多少
第一代广州本田雅阁在日本本土的售价为80 - 100万日元，折合人民币约5 - 8万元；在香港地区售价为8 - 10万港币 。以下为详细说明：第一代雅阁于1976 - 1981年期间生产销售 ，其价格因销售地区不同而存在差异 。在日本本土市场 ，第一代雅阁的售价处于80 - 100万日元的区间。
023年推出的新一代雅阁，燃油版售价198 - 288万元，插混版258 - 288万元 ，起步价较前代提升万元 ，反映技术升级与市场定位调整 。本田雅阁通过持续的技术革新与市场适应，从节能先锋发展为全球中高级轿车领域的经典车型 。
本田雅阁不同时期价格有较大差异。过去 ，比如在2015年左右 ，本田雅阁的起售价大致在16万左右 。基础配置的车型，裸车价可能就徘徊在这个价位区间 。到了现在 ，2025年8月 ，本田雅阁的起售价大概在18万左右。相比之前，价格有所提升 。这期间多种因素导致了价格变化 。
历经十代,本田雅阁家轿的历史演变
1 、就像思域一样 ，雅阁也诞生了十代 ，最初的版本是在1976年推出的。它最初是作为三门掀背车发布的，后来在1979年推出了四门轿车 。 6升排量通过五速手册输出到车轮 ，功率达68 hp 。 这款轿车配备了更强劲的8升发动机 ，还配备了动力转向系统。
2 、本田雅阁可以说是全球销量最好的轿车之一，从诞生至今已经经历了十代车型。日前，外媒就简单回顾了历代雅阁的变迁史 ，甚至我们也可以认为这是本田家轿的变迁史 ，毕竟雅阁非常具有代表意义 。第一代（1976-1981）初代雅阁最初是作为三门掀背轿车推出的，搭载了68马力的6L发动机 ，匹配5速手动变速箱 。
3、享誉全球的紧凑型前驱运动家轿思域于1972年诞生 ，作为本田第一款为全球市场开发的车型，思域因其出色的燃油经济性与家用性 ，被誉为是那个全球燃料短缺时代下应运而生的最佳车型 ，曾于1971973以及1974年获得日本年度汽车大奖。
本田雅阁共有几代,分别是什么时候生产的
1 、截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型 。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版 ，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升 。
2 、第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出 。
3、雅阁汽车共有九代 ，分别为：第一代。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐 。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车 。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间 ，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。
本田雅阁简史
本田雅阁诞生于1976年，至今已历经十一代革新 ，全球累计销量超2200万辆 ，中国市场突破300万辆 。以下是其发展简史：第一代（1976 - 1980年）：石油危机下的技术突破第一代雅阁诞生于全球石油危机和排放标准升级的背景下，以低油耗为核心设计目标 。
【太平洋汽车网】2016款雅阁悬挂材质是铝合金 ，铝合金悬挂可以降低簧下质量 ，这样可以提升避震器的反应速度，避震器的反应速度提升了 ，车轮的贴地性能就会更好 ，车轮更加贴地，车轮的抓地力就会更强 ，为行车安全提供保障。
它的两点进步——基于地图 ，并且第一次成为新车的原厂可选配置。它没有GPS，用陀螺仪定位，有两根导线和氦气陀螺仪来确定你的位置 ，CRT显示器上用圆点显示当前的位置 ，所有的计算都由16位计算机提供 。与今天的导航解决方案相比，它非常昂贵 ，价格是2746美元 ，大概相当于可以选装它的雅阁车价的四分之一 。
集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾
本田雅阁历代车型回顾如下：第一代雅阁（19761981）：源于思域的雏形，6L发动机虽然只有69马力 ，但凭借出色的调校 ，足以应对当时的需求。尺寸小巧，以轻巧灵活为特点 ，开启了雅阁的传奇之路 。
第六代雅阁（1998-2002） ，相信这是国人最为熟知的一代车型了，因为从这一年开始 ，雅阁正式进入国内市场 ，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂 、程序控制燃油喷射系统 、自动空调等核心技术和配置 。
初代雅阁的定位是偏向于运动的，定位双门轿跑，整体更像是一台大号的思域。本田当时也希望雅阁用运动风格打开美国市场 ，但没想到的阴差阳错之下雅阁在随后反倒成了一款畅销的传统家用车 。
由于第六代打下的良好口碑 ，再加上广州本田果断选择跟海外同步引进第七代雅阁，让它在销量上再创新高 。2006年 ，第50万台广本雅阁下线 ，这是国内市场首款累计销量达到50万的中级车。第八代雅阁——兄弟上阵 （2008-2013年）第八代雅阁在海外具有美版及欧版车型 。
动力方面，第十代雅阁配备了5T涡轮增压发动机和0L阿特金森循环发动机 ，其中0L混动版车型不仅提供了出色的加速体验 ，在燃油经济性上也做到了极致 。
本田雅阁Coupe是雅阁车系中的双门轿跑版本，历代车型都有着独特的魅力。第一代雅阁Coupe于1976年推出 ，它奠定了雅阁Coupe的基础风格 ，车身线条简洁流畅 。第二代在设计上进行了优化，外观更加动感 ，性能也有所提升 。第三代进一步强化了运动特质 ，在操控方面表现出色。
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本文概览：广汽本田雅阁的发展历史 1、十代雅阁发展史如下：第一代（1976年）第一代雅阁于1976年问世，定位为掀背两厢车，主打小巧省油特性，上市后取得不错业绩。其发动机采用CVCC技术...