机械素质与“放飞价 ”能给全新起亚K3带来多强竞争力?
1、最后小小总结一下起亚新K3。它的产品力 、机械素质 ，都处于同价位燃油车的较高水准 ，打打日系品牌可以说非常轻松 。如果你的选车条件限定在了“合资品牌 ”和“燃油车”中，那么K3是非常值得考虑的一款产品 。综合优惠后99万的放飞价确实有吸引力。但须知 ，我试驾的是4T高配车型 ，价格已经来到了14万区间 。
2 、虽然在机械素质上，国产车暂时还无法与韩系比较，但总的来说 ，国产车的优势已经超过了韩系 。所以起亚K3的销量下滑 ，并不是它自身的问题，而是整个韩系的问题。
3、皮薄争议：车身钣金厚度较日系车更薄 ，碰撞安全性需结合结构设计与材料强度综合判断 ，不可仅凭厚度下定论。图：2016款起亚K3内饰布局 韩系车整体评价 优势领域：外观设计能力突出，流体雕塑理念曾引领潮流；核心技术（如发动机 、变速箱）稳定性优于部分国产车 。
价格便宜压力小,三厢合资家轿,遮风挡雨又实用,起亚K3
售价方面 ，悦达起亚K3的厂商指导价为98-139万元 ，作为一款合资紧凑型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，值得一提的就是悦达起亚K3还在终端市场中有着2万左右优惠 。而我们今天拿来解析的车型则是起亚K3 2023款 5L IVT豪华版 ，官方指导价为129万元。
万元级别的合资家轿 ，标配智能钥匙和中控大屏，性价比突出 ，确实“香 ” 。
高阶功能：感应后备箱 、手机无线充电、倒车影像、自适应巡航 ，这些配置在同级合资车型中通常需更高价位才能获得，进一步凸显性价比 。性价比与政策优势起亚K3焕新版官方指导价198万，与同级竞品相比 ，在配置丰富度上具有明显优势。
0万落地合资家轿中 ，若注重外观和配置可选起亚K领动；看重品牌力与6AT变速箱可选英朗；追求经济 、省油 、保值可选轩逸经典 。
新起亚K3于2023年2月13日在厦门上市，共推出6款车型 ，官方指导价129万-139万元 ，综合优惠后“放飞价 ”99万元起，定位驾趣新生代家轿 ，旨在为年轻家庭带来高品质出行体验 。
起亚新K3已陆续抵达全国经销商门店 ，作为合资紧凑型家轿市场的明星产品，其在设计、配置 、动力等方面实现全面升级 ，成为年轻家庭用户向更好生活出发的优质选择。
试驾完新一代的起亚K3,都后悔买现代领动了
在车身造型上 ，同样采用现代家族设计语言的两款车型，均主打的是年轻运动的风格 。但在实际呈现上 ，虽然同属年轻的运动家轿 ，起亚K3与现代领动却表现得截然不同 。运动气息更加浓郁的起亚K3在外观上看走的还是运动风格，标志性的进气口加上下方肌肉感十足的保险杆，呈现出的年轻运动范还是很到位的。
起亚K3：在动力性能上 ，起亚K3搭载的240T发动机表现出色 ，最大功率达到了96kW，最大扭矩达到211N·m ，最大马力为130Ps ，适合追求动力的驾驶者 。现代领动：领动的动力表现同样不错，但相对更为平稳 ，最大功率为85kW ，扭矩输出为149N·m，对应最大马力为115Ps 。
领动只有基础Carlife手机映射功能 ，不及起亚K3的智能化配置全面丰富。再看动力方面 ，现代领动和起亚K3均搭载了5L自然吸气发动机，两者的参数数据相差无几。现代领动的最大功率为85kW ，峰值扭矩为149N·m ，起亚K3最大功率为85kW，峰值扭矩为149N·m 。
起亚K3：内饰设计较为新颖动感，比如悬浮式的中控大屏 ，炮筒式的出风口 ，以及挡把周围的钢琴烤漆用料等，相较其他三款车型有少许优势 。现代领动：内饰中规中矩 ，无论造型或功能属于朴实无华派 ，但整体上做工保持了这个价位合资品牌的主流水准。
优惠后，起亚K3 2019款 5L CVT智享互联版价格最低为08万元 。现代领动 官方售价98-168万元 ，最高优惠3万元 现代领动 ，目前配有两款发动机，分别是5L和4T ，目前受关注较高的是2019款 5L CVT智炫·精英型（官方售价：198万元） 。针对这个车款 ，我电话咨询北京的4S店。
起亚K3和凌动哪个更好更值得从开始出现在车身造型方面，同样采用现代家族式设计语言的两款车型 ，都注重年轻运动的风格 。然而在现实中 ，虽然两者都属于年轻的运动家族轿车，但起亚K3却与现代的佼佼者大相径庭 。更具运动感的起亚K3，外观上看起来依旧运动。
1080km续航,跑得远还省油,试驾起亚K3插电混动
1 、当然 ，本次体验的重头戏还是这套混合动力系统 ，全新一代起亚 K3 插电混动版运用了起亚最新的 TMED 混动系统，这套动力系统由 6L Kappa 发动机与最大功率 45KW 永磁同步电动机组成 ，匹配 6 档双离合自动变速箱 。账面数据上 ，全新一代起亚 K3 拥有 80km 纯电续航里程，1080km 的综合续航里程 。
2、优势方面续航能力出色起亚K3插电混动纯电模式下续航可达到80km ，综合续航里程达1080km ，相比市面上大部分同级竞品车型优势明显。对于日常通勤距离较短的用户，纯电模式基本可以满足需求 ，降低使用成本；长途出行时 ，综合续航也能减少充电或加油的次数，提升出行便利性 。
3 、插电式混动车型需要将一套完整的内燃机动力系统以及一套具备相当续航里程的纯电动力系统都整合到一辆车内 ，造价远比两者都要高 ，此外，由于需要具备一定的续航里程，电池组也需要达到一定的体积 。整车的重量也远远高出普通车型。
4 、由以韩系品牌起亚推出的起亚k3 phev作为典型的代表 ，这款插电混动车型所展现的综合素质甚至已经超越了卡罗拉双擎e。
5、东风悦达起亚K3 PHEV 百公里油耗1L 定位为紧凑级插电式混合动力车型的K3 PHEV ，2019款搭载了一套插电混动系统，由6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成 ，其中发动机最大功率105马力 、最大扭矩为147牛米 ，电机最大功率60.5马力 、最大扭矩170牛米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱 。
起亚K3全面测评:1.4T性能出色,1.5L新款配置惊喜多
Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能 ，同级领先的25英寸AVC悬浮式触控显示屏 ，全LED大灯，EPB电子手刹以及Auto Hold自动驻车功能 ，可以说起亚K3是目前紧凑型家轿市场上 ，唯一一款同时搭载“S/A/L/E”科技配置的车型，对比它10万元的价格来说 ，简直不可思议 。
动力系统：全新国产起亚K3提供5L以及4T发动机两种选择 ，均为四缸发动机，并非三缸发动机。其中5L发动机最大功率115马力，工信部综合油耗表现为1L/百公里 ，这一数据相当惊喜 ，显示出其出色的燃油经济性 。传动系统方面，全系匹配CVT或7速双离合变速箱 ，为驾驶者提供平顺且高效的驾驶体验 。
价格优势 新款起亚K3综合优惠后99万元的起售价具有很大的吸引力。在同级别车型中 ，这个价格具有较高的竞争力 。
起亚K3 4T车型驾驶模式选择还是比较丰富的，这点与5L车型一致 ，带有NORMAL、ECO 、SMART和SPORT四种模式可选择 。NORMAL和ECO就不必多说了 ，节能是其首要任务，动力实际表现中规 ，并且两种模式没有任何差异存在。
如果从综合的质价比角度出发 ，起亚新K3确实会比一汽丰田卡罗拉更胜一筹，更能称得上是“质价比之王” 。不管是更前沿时尚的设计 ，还是更丰富的配置 ，起亚新K3都为年轻人带来了更有品质感的用车体验 。更关键的是价格。
起亚K3油耗大吗
1 、【太平洋汽车网】起亚k3油耗3不要正常，导致汽车油耗高的原因有很多，其中包括驾驶习惯、行驶路况、胎压状况 、发动机故障等 。首先来说一下驾驶员的驾驶习惯 ，不正确的驾驶会导致汽车的油耗不断上升 。导致汽车油耗高的原因有很多 ，其中包括驾驶习惯 、行驶路况、胎压状况 、发动机故障等。
2 、油耗表现出色：起亚K3搭载了4T和5L两款发动机，综合油耗在百公里3L左右 ，实际驾驶中 ，车主反馈的油耗也仅为5-5L/100KM，这样的油耗水平在同级别车型中颇具竞争力。
3、起亚K3 6款自动挡的油耗大致在每百公里5至9升之间 。官方数据：官方数据显示 ，起亚K3 6款自动挡的百公里综合油耗通常维持在约8升的水平 ，但也有说法指出其官方综合油耗为7L/100km 。不过需要注意的是，官方数据往往是在较为理想的测试条件下得出的 ，实际使用中可能因各种因素而有所偏差。
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我是零触号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《新起亚k3试驾体验/全新起亚k3评测》能对你有所帮助！
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