央视315曝光英菲尼迪CVT?用同款的东风日产才是大麻烦
1、央视315曝光英菲尼迪CVT变速箱故障，东风日产因同款变速箱问题面临更大麻烦 ，主要因其多款热销车型搭载同款变速箱且市场保有量巨大 ，质量问题影响广泛。英菲尼迪QX60变速箱问题曝光英菲尼迪QX60因CVT变速箱故障频发登上央视315晚会。车主反馈变速箱异响、抖动 、漏油 、顿挫，甚至出现油门失灵、刹车失灵等严重安全隐患 。
2 、024年央视315晚会主题为“公平交易” ，东风日产CVT变速箱问题涉及违反公平交易原则（如“生产者的错却要消费者买单 ”） ，且问题普遍 、投诉集中，存在被曝光的风险 。此前央视已曝光日产旗下英菲尼迪QX60的CVT变速箱问题 ，但东风日产未彻底整改 ，若问题持续发酵，可能再次成为焦点。
3、总结：英菲尼迪QX60变速箱损坏的主要原因是加特可CVT8 P2混动变速箱的干式离合器存在设计或质量缺陷 ，导致散热不良 、磨损加剧 ，最终引发动力中断 。消费者选购技术复杂的高端车型时，需重点考察关键零部件的可靠性与技术背景 。
4 、采埃孚9AT难以将英菲尼迪QX60从央视315的负面影响中彻底拉出 ，主要原因如下：老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响、顿挫 ，后续发展为油门失灵 、刹车失灵，甚至行车过程中车辆失控。
5 、英菲尼迪QX60使用日产旗下变速箱品牌捷特科生产的CVT8 HYBRID型号变速箱 。该变速箱传递的最大扭矩应为380N·m，但从英菲尼迪QX60配置参数来看 ，5T发动机最大输出扭矩为330N·m/转速3600rpm ，而电机输出的总扭矩为160N·m 。
英菲尼迪qx60好不好
英菲尼迪QX60的通病主要包括内饰质感不足、标准配置不足 、不可靠的混合动力系统 、发动机启动困难以及变速箱故障。 内饰质感不足 相比同价位的其他车型，英菲尼迪QX60的内饰设计显得较为陈旧 ，缺乏科技感 。硬质塑料仪表板的使用降低了整体内饰的豪华感 ，而沉重的按钮设计也使得信息娱乐系统的操作变得不够流畅和便捷 。
英菲尼迪QX60在动力性能方面存在一定的不足，主要表现为其搭载的0T发动机输出表现不够出色。与同级别车型相比 ，加速和爬坡能力稍显乏力 ，甚至可能出现动力不足的情况 。英菲尼迪QX60的噪音控制表现一般，尤其在中高速行驶时 ，车内可以听到明显的风噪和胎噪 。不过在中低速行驶时 ，这些噪音并不明显。
对比结论：英菲尼迪QX60动力参数更高且技术更先进（可变压缩比），但凯迪拉克XT6油耗更低 ，动力输出更平顺舒适。配置水准以基础版本为例：英菲尼迪QX60 2022款 0T 典雅版（398万元）配备13英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪 ，但安全配置相对“寒酸 ”，缺少车道保持、车道偏离预警 、主动刹车等功能 。
英菲尼迪QX60的0T发动机存在动力表现争议 、具体故障案例及动力配置变更影响等问题，需结合具体需求和场景综合评估 。动力表现争议：充沛性因需求而异英菲尼迪QX60的0T发动机动力表现存在一定争议。
英菲尼迪QX60存在一些缺点和问题 ，整体表现有提升空间但仍有不足 。机械结构与动力系统英菲尼迪QX60的0T发动机参数虽亮眼 ，但基于横置前驱平台打造，与部分纵置后驱豪华SUV在机械结构上存在本质差异 ，可能影响驾驶体验和操控性 。9AT变速箱换挡逻辑偏保守 ，在动力响应和驾驶节奏匹配上不够灵活。
QX60难以让东风英菲尼迪停止沉沦，以下从产品力、品牌现状 、市场竞争三方面展开分析：产品力层面设计保守：QX60设计中庸偏保守 ，线条流畅但车身显得拘谨 ，尺寸超1米却不显大且无攻击性，内饰虽有大量皮革包裹 ，但材质和配色老气 ，仿佛回到10年前，难以吸引追求时尚与科技感的消费者 。
英菲尼迪qx602.0t发动机问题
1 、英菲尼迪QX60的0T发动机存在动力表现争议、具体故障案例及动力配置变更影响等问题 ，需结合具体需求和场景综合评估 。动力表现争议：充沛性因需求而异英菲尼迪QX60的0T发动机动力表现存在一定争议。
为什么路上很少英菲尼迪QX60?英菲尼迪QX60买后感
车内空气不流通 。在同级别车型中 ，英菲尼迪QX60的内饰并不具备明显竞争力 。硬质塑料仪表板以及与入门级车型相似的皮革材质降低了车辆的整体质感。此外，沉重的按钮也降低了信息娱乐系统的使用乐趣 。虽然复古风格无可厚非，但缺乏科技感成了消费者难以接受的一点 。 标准配置较少。
综上所述 ，英菲尼迪QX60鲜见于道路的原因主要包括：内饰设计缺乏竞争力 、标配配置不足以及品牌形象不佳。对于消费者而言 ，选择符合自身需求的车型至关重要 。
在同价位的其他车型中，英伦菲尼迪QX60的内饰没有竞争优势 。硬质塑料仪表板和与入门级探路者相同的皮革降低了QX60的整体印象 ，它还包括沉重的按钮 ，降低了信息娱乐系统的可玩性。营造复古感没问题，但缺乏科技感是消费者无法忍受的 。标准型号很少 。
首先 ，QX60的内饰设计显得过时 ，缺乏竞争力。硬质塑料的仪表盘和与入门级探路者类似的真皮材质，无疑拉低了其整体的观感 。加之沉重的按钮操作 ，使得信息娱乐系统的可玩性大打折扣 ，使其在同类车型中显得不够吸引人 。！-- 尽管英菲尼迪试图营造复古氛围，但科技感的缺失成为消费者无法忽视的问题。
关键问题在于QX60的内饰设计未能打动消费者 。复古的内饰风格 、硬质的塑料仪表盘 ，以及与入门级探路者相似的真皮材质 ，共同降低了这款车型的整体吸引力 。另外，繁复的按钮操作使得信息娱乐系统显得不够现代，降低了用户体验。尽管英菲尼迪试图营造复古与豪华并存的氛围 ，但科技感的缺失成了消费者的痛点 。
英菲尼迪qx60通病
1、英菲尼迪QX60的通病主要包括内饰质感不足 、标准配置不足 、不可靠的混合动力系统、发动机启动困难以及变速箱故障 。 内饰质感不足 相比同价位的其他车型 ，英菲尼迪QX60的内饰设计显得较为陈旧，缺乏科技感。硬质塑料仪表板的使用降低了整体内饰的豪华感 ，而沉重的按钮设计也使得信息娱乐系统的操作变得不够流畅和便捷。
2 、老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响 、顿挫 ，后续发展为油门失灵、刹车失灵，甚至行车过程中车辆失控 。多次维修后 ，变速箱响应迟滞、抖动 、过热 、加速失灵等通病依旧存在 ，海内外媒体均报道了JATCO CVT8HT变速箱问题 。
3、英菲尼迪QX60变速箱问题曝光英菲尼迪QX60因CVT变速箱故障频发登上央视315晚会。车主反馈变速箱异响 、抖动 、漏油、顿挫，甚至出现油门失灵 、刹车失灵等严重安全隐患 。案例显示 ，有车主在两年内三次更换变速箱 ，问题仍未解决，且过保后维修费用高达15万元 ，引发强烈不满 。
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我是零触号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《英菲尼迪qx60十大缺点的简单介绍》能对你有所帮助！
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